(1)目的
(2)行程簡介
1個行程為期4天,6個行程為期 5天,簡列如下,點擊行程名稱可以查看詳請。
| 編號 | 行程名稱 | 日數 |
R4 | 5 | |
R5 | 5 | |
| R6 | 湖北省武漢、宜昌文化與三峽水利建設探索之旅( 高鐵線 ) | 5 |
| R8 | 4 | |
| R9 | 5 | |
| R10 | 5 | |
| R11 | 5 |
學校可與承辦機構協商出發日期(須視乎機票供應、價格等情況訂定出發日期)。
學校可參考各行程的學習重點,因應學生的能力和學習需要,並配合校本課程,安排不同級別的學生參加適切的行程。
教師可參考由承辦機構提供的行程/活動內容和學習重點,因應學生的能力和學習需要,並配合校本課程及課堂學習,編製學習材料。
參加者須出席承辦機構為有關交流行程安排的出發前簡介會。學校可安排參加學生及其家長一同出席,以了解計劃的學習目的及行程內容。
在行程中,隨團教師須擔當學習促進者,幫助學生掌握學習重點,促進學生從多角度思考、探究和討論,以及發展其協作、溝通及自學能力。回程後,參加者須出席學習分享會,學校可按學生的學習需要自行決定分享會形式。
(3)語言
現場學習及交流活動以普通話進行。
(4)報名方法
由2025年10月20日起,學校可與學校於本公司網頁閱覽報名程序,並在網站鏈接內填寫相關報名信息。報名後,學校可直接在該報名鏈接中查詢最新報名進度,如2個星期內報名程序內未有進度更新,請致電查詢。
(5)申請資格及名額
各官立、資助(包括特殊學校)、按位津貼及直接資助計劃學校的中一至中六學生及教師(包括校長)均可申請。
學校可報名參加多於一個行程,學校的報名以先到先得的方法處理。各行程的報名人數建議如下:
行程編號 | 建議每校報名人數上限* | 報名對象 |
R4海南 | 建議每所學校可提名最多44名師生(即40名學生及4名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中一至中六 |
R5 湖南 | 每所學校建議可提名最多 88名師生(即80 名學生及 8名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中三至中六 |
| R6湖北 | 建議每所學校可提名最多88名師生(即80名學生及8名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中三至中六 |
| R8福建 | 建議每所學校可提名最多44名師生(即40名學生及4名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中一至中六 |
| R9南京歷史 | 建議每所學校可提名最多44名師生(即40名學生及4名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中三至中六 |
| R10南京蘇州 | 建議每所學校可提名最多88名師生(即80名學生及8名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中三至中六 |
R11西安 | 每所學校建議可提名最多 44名師生(即40 名學生及 4名教學人員)報名,每個交流學習團可由一所或多所學校組成,成團的人數最少為 33人。 | 中三至中六 |
* 如超出以上建議的人數上限,一般較難成團。學校可嘗試與承辦機構協商。
每所學校的師生參加比例為1:10。例如,參加學習團的學生人數為113名,隨團教學人員應為12位。特殊學校則參考 《戶外活動指引》 附錄 X《有特殊教育需要學童參加戶外活動的教職員/照顧者與學生比例》作適切安排 。 (該指引的路徑:教育局網頁www.edb.gov.hk 主頁 > 學校行政及管理> 一般行政 > 有關活動 > 學校活動指引 )
學生參加全屬自願性質,學校應積極鼓勵以往未曾參與內地交流計劃的學生參加。讓他們在中學階段參與最少一次獲資助的內地交流計劃 。
(6)資助細則
申請獲接受的師生將可獲教育局資助團費的70%,餘下的30%須自行負責註。上述費用包括參訪活動、膳食、住宿、交通,以及基本的團體綜合旅遊保險[詳情見(8)]等開支。
參加的學校須於出發日期12星期前(飛機線)或10星期前(高鐵線)預先取得家長的同意,並與承辦機構核實參加師生名單。
若出發前有學生要求退出,學校應立即與承辦機構協商安排學生替補。即使有學生替補,退出的學生亦須支付因退團而產生的額外費用。若時間太倉促,未有學生替補,該名臨時退出的學生不會獲發還已交的費用,教育局亦可能撤銷對該學生的資助,該學生因而須支付額外的退團費用。只在特殊情況下,如學生患病(須具醫生證明書)或因其他重要事故而不能如期隨隊出發,教育局才會考慮不撤銷對該學生的資助。
學校可為每10名提名學生申請1名全額資助。申請全額資助的學生必須是正接受半額或全額學校書簿津貼,或綜合社會保障援助,並同時沒有就是次活動接受其他資助。如學校需要為更多學生申請全額資助,可於申請表中簡述原因,教育局會跟進處理。
(7)問卷調查
參加學校須於行程結束後一個月內,填妥並交回由承辦機構代教育局派發的問卷(每所參加學校每個行程只需遞交一份問卷),就交流計劃/行程給予意見和建議,以供教育局作檢討之用。
(8)保險
教育局已要求承辦機構為隨團教師及學生購買團體綜合旅遊保險,保障項目包括:
醫療保障 (最高保障額為港幣$300,000)
全球緊急救援服務 (包括撤離及運返)
意外保障 (最高保障額為港幣$300,000)
個人責任保障 (最高保障額為港幣$500,000)
個人財物保障 (最高保障額為港幣$1,000)
取消行程 (最高保障額為該團團費)
學校、隨團教學人員及學生家長可向承辦機構了解各項保障項目的詳情及承保範圍。
上述保險的承保範圍涵蓋參加者的基本需要,學校應提醒隨團教學人員及學生,可因應個人需要購買額外的個人綜合旅遊保險,以應對突發事件,例如:縮短旅程、行李及個人物品損失等。
(9)內地學校交流
若交流行程在內地學校假期或考試期間內進行,承辦機構可能會以其他參訪活動代替到學校交流。
如學校有需要更改或延伸有關活動時段,以便安排探訪內地姊妹學校,在不導致原有行程刪減的原則下,學校可與承辦機構協商。若承辦機構答允安排,但涉及額外費用,會向學校提供更改或延伸行程所涉及額外費用的報價,而相關費用須全數由學校自行負擔。
(10)其他
教育局/承辦機構或會在活動進行期間進行拍攝及錄影,有關相片及錄影片段日後亦可能於教育局相關網頁/其他活動中展示,以及轉發予其他政府部門於不同媒體/場合作展示之用。請學校通知相關師生,並預先取得教師、學生及其家長同意。
在2024年8月,宣道會陳瑞芝紀念中學的57名師生踏上了武漢及宜昌的學術交流之旅。此次旅程旨在深化學生們對中國內地城市的歷史文化及現代科技的理解,以及親身體驗中國豐富的地理及文化景觀。

首日,學生們從香港西九龍站出發,乘坐高速鐵路前往武漢。途中,他們體驗了中國高速鐵路的快捷與便利,並於武漢抵達後,立即前往楚河漢街進行文化探索,感受了這座城市融合古今的獨特魅力。
第二天的行程帶領學生深入東湖,一個結合自然美景與現代藝術的地方。接著,他們參觀了湖北省博物館,通過博物館豐富的展品了解湖北深厚的歷史文化。當日下午,參觀了武漢高速鐵路職業技能訓練段,這不僅使學生們對中國高鐵技術有了更深入的認識,也對未來科技職業有了一定的啟示。

第三天,學生們轉戰另一歷史名城宜昌,進行了對三峽大壩的考察,這是展示中國現代工程技術和水利管理成就的典範。他們親眼見證了大壩的壯观及對周圍環境的影響,並在專家的引導下,更深入地了解了其環保和經濟價值。

在接下來的兩天裏,學生們訪問了武漢大學,參加了專題講座,深入了解了中國高等教育的發展。他們還遊覽了武漢的多個文化地標,包括黃鶴樓和辛亥革命博物館,這些地點豐富了他們對武漢及中國近代歷史的認識。

本次行程的終點是在武漢市,學生們在高鐵站搭乘返程列車返回香港,結束了這次富有教育意義的交流之旅。